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2022高雄富邦馬拉松|RUN TOGETHER 用運動文化翻轉的城市馬拉松

2022/11/05 趴趴牛/高雄報導

睽違兩年,2022 年高雄富邦馬拉松終於再一次的舉辦,今年的賽事主題以「一起更好 RUN TOGETHER FOR BETTER」在鐵路地下化及輕軌完成後的高雄,規劃全新競賽路線,跑過高雄 8 個行政區主要景點,包括蓮池潭龍虎塔、中都濕地、港埠旅運中心、85 大樓、高雄展覽館、流行音樂中及高雄港區等景點,更首次跑進左營海軍基地,眾多國內外好手一起奔跑邁向後疫情時代的新生活運動,同時感受高雄獨特山海河港美景及熱情友善的城市馬拉松。

高雄富邦馬拉松為全國 5 場成績認證賽事之一,比賽由國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)賽道認證,賽前由 IAAF 全臺唯一國際 A 級資格趙子文丈量員精準測量競賽路線。馬拉松賽事由高雄國家體育場世運大道開跑,路線沿翠華路往南繞行美術館後,沿著愛河接海邊路,經成功路至高雄港繞行一圈後原路折返至五福橋,選手繞行駁二特區由七賢路接回愛河畔,穿過鼓山路經桃子園,由海軍軍區介壽路大門進入海軍基地,由軍校路大門出來後,直接進入位於國家體育場的終點;半程馬拉松賽事與馬拉松路線相同,折返點設在建國橋,馬拉松與半程馬拉松路線分道分流,頗受跑者好評。

全程馬拉松賽事,Geoffrey kiprotich birgen 力克同鄉 Charles kipkorir kipsang,以 02:21:19 拿下男子組冠軍,他在賽後表示折返後跟著體感跑,順勢就把差距拉開,「路線很多直線很好跑,但是天氣還是比較熱一點,是影響表現的主要原因。」他說:「最近的 2 場比賽表現都不如預期,今天能夠如預期拿下冠軍,相當的開心。」Charles kipkorir kipsang 最後則是拿下第 4 名。

亞軍及季軍由何盡平與黃文良拿下,成績分別為 02:36:36 及 02:38:01,兩人在近 30 公里駁二藝術特區處打破本來 5 人集團的態勢,何盡平負傷帶領學弟黃文良突圍,僅翁相澤跟上攻勢,何盡平進終點後表示腳踝在路上扭傷,但是不嚴重,「在 20 公里處踩到地面凹凸扭傷,評估狀況還可以就堅持著跑完。」他說:「這是經過 3 年的手術後傷癒復出第一場比賽,成績就是看練到哪裡就跑到哪裡,很高興能夠把學弟黃文良一起帶回來。」

黃文良表示盡力跟上何盡平,但是實力還是有段差距,他說:「賽事末段已經沒有力氣,靠著意志力支撐著自己跑回來。」

上週才在長榮馬拉松突破個人最佳成績,翁相澤這次僅以一秒之差,緣緘最佳,他表示連續兩週比賽對成績不太敢期待,但是最後看到外國人在前面,決定要拚一下,「連續比賽身體真的很累,最後靠著意識支撐著自己,不要被前面的外國人甩掉,除此之外還很擔心後面的追兵,不過也不敢回頭看到底還距離多遠。」翁相澤最後以 02:39:58 的成績拿下第 5 名。

女子組 Peninah jepkoech kigen 一路獨跑,以 02:56:42 摘下后冠,她表示今天是她人生第 21 場馬拉松,也是疫情後的第一場比賽,她說:「今年競賽路線很好,天氣剛剛好,交通管制也還不錯,氣氛很開心,大家都會幫忙歡呼。」

游雅君以 3 小時為目標,最後以 03:01:05 拿下總成績第 2,也是國內女生第一位完成比賽,她表示,這是她第三次參加高馬,希望下次可以再參賽破自己紀錄,並感謝沿途加油團的幫忙提振士氣,她說:「初馬就是在高雄馬拉松,當時跑出 2 小時 55 分的成績,這次也是希望自己能夠再創下新紀錄,雖然最後沒能成功,但是我明年還會再努力的。」

女子組第三名由蔡雅安拿下,成績 03:02:29,她在 2019 年曾拿下高雄馬拉松國內女子冠軍,蔡雅安表示,今年高雄馬拉松最讓她感動的,就是路線跑過以前上班的地方,她說:「高雄像是第二個家,是最懷念的城市,行經高雄港牌樓通往蓬萊碼頭的七賢路,是過去四年每一天前往公司的必經之路,待了八年之久的城市街頭回憶湧現。」她說:「賽前很緊張,但是開跑後隨著路邊的加油聲起舞,也越跑越開心,今年第一場大賽狀況比想的好很多,很高興可以回來高雄馬拉松跑步。」

半程馬拉松組
半程馬拉松賽事,男子組一路拉鋸到海軍基地,最後由高雄子弟軍團,黃祥維,朱俊哲與周鴻宇,不負眾望,分別以 01:11:03,01:11:47 及 01:12:42,拿下男子組第一、第三與第四名。周賢峰頂尖對決,領先進入國家體育場,但在最後 100 公尺遭到黃祥維逆襲,痛失冠軍,以 01:11:03 第 2 名完成比賽,他在賽後表示進入體育場前有跑錯路,對此也提出申訴,但是大會沒有接受。

女子組賽事,蘇鳳婷以賽養戰,以 01:24:05 的成績第一名完賽,她表示這次參賽主要是以賽代訓,期待自己能夠在臺北馬拉松突破個人最佳成績,除此之外,她也把目標擺在明年,「疫情結束,明年有計畫到日本去比賽,希望能夠更上一層樓。」她說:「今年新的路線感覺路線太多轉彎不利長跑,交管及賽事流暢度不錯滿順利的,而且沿途都有民眾和啦啦隊加油,整體感覺很好。」

女子半程馬拉松第 2 名及第 3 名,分別由羅珮慈及趙瑞娟拿下,羅珮慈在今天的賽事末段體力不支跑的辛苦,但是堅持到底,以 01:30:25 第 2 名完成比賽,趙瑞娟則是後來居上,以 01:30:53 拿下第三名。

高雄馬增設輪椅組和視障組冠軍獎金 實踐運動平權第一步
為提供優質賽事,運發局與國立臺灣師範大學副學務長姜義村教授攜手推廣運動平權,首次舉辦輪椅組半馬競賽,也增設視障組與輪椅組冠軍獎金,開拓臺灣馬拉松賽事運動平權的里程碑。半馬輪椅組第二名得主楊明宏表示,「首先要感謝主辦單位運發局及富邦人壽首次開辦運動輪椅組,讓我們有機會參賽與熱愛路跑選手一起奔馳高雄街道,也感謝沿路熱情為我們加油的民眾,期望明年再見。」

城市馬拉松 交管嚴格
今年的高雄馬拉松,為了保障跑者的安全,嚴格的封路,最讓人印象深刻。現任高雄市政府運動發展局局長侯尊堯表示,除了積極與民眾溝通,也盡力降低交管對民眾的影響,讓跑者能夠有最好的環境比賽。

賽道沿著馬拉松路線外圍,2 條街道就開始進行交管與交通疏導,輕軌也延後至早上 9 點半才開始營業,「為了降低對用路人的影響,高雄馬提早 1 小時在 5 點半開跑,並且設置配速 5 分速的管制機車,讓在這個配速之前的跑者都不會被管制到。」主辦單位說:「道路提前 1 至 2 個路口進行管制,讓用路人與跑者接觸的機會降低,交通局與警察單位管制也盡量的引導民眾到他們想要去的地方,比賽讓整個高雄市政府各單位都動員起來,一起為了高雄馬做努力。」

高雄馬拉松從 2010 年舉辦,歷屆跑者與用路人間的衝突層出不窮,交通管制單位處在用路人及跑者間也難為;經過 12 年,情況逐漸改變,然而改變不是一朝一夕達成的。主辦單位表示,今年下半年高雄依序舉辦了自行車環台賽、蓮池潭鐵人三項與高雄馬拉松,每一次的大活動都累積了許多經驗,不斷改進交通管制與疏導措施,除此之外,文化的累積與民情的轉變,也是讓今年的高雄馬拉松有這樣成績,並且大受好評的原因!高雄累積了 10 多年的能量,讓運動文化融入成為民眾的生活方式。當生活方式慢慢轉變到一個程度後,就可以期待更好的發展!

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